Les signaux GPS sont perturbés dans les villes russes

« Il n’est pas très efficace pour détecter les brouilleurs faibles ou les brouilleurs sur d’autres fréquences », explique Walter, ajoutant que le corps d’un avion peut protéger les sources potentielles de blocage, ce qui rend plus difficile la détection de sources locales plus petites de blocage GPS. « Les zones vertes sur GPSJam ne sont pas nécessairement exemptes de tout brouillage GPS », ajoute-t-il.

Les perturbations GPS peuvent également être surveillé depuis l’espace. Données fournies à WIRED par Aurora Insight, qui utilise satellites pour détecter les perturbations GNSS, montre une augmentation de la force du signal dans l’ouest de la Russie ces dernières semaines, par rapport aux mesures prises en août. « L’augmentation des niveaux de signal GPS peut potentiellement interférer avec certains types de récepteurs GPS », indique la société, soulignant que cela ne signifie pas explicitement qu’une interférence ou un brouillage a eu lieu.

Tout au long de la guerre à grande échelle menée par la Russie en Ukraine, ses forces ont tenté de contrôler l’espace d’information et les communications. Son piratage du système satellitaire ViaSat a perturbé les connexions par satellite à travers l’Europe. Des villes ont vu leurs équipements téléphoniques détruits par des missiles et, dans certaines zones occupées, la Russie a tenté de prendre le contrôle de l’Internet ukrainien, soumettant les gens à la censure et à la surveillance. (Dans le même temps, la Russie a été piratée à une échelle sans précédent.)

La guerre électronique, y compris le brouillage et le blocage des signaux GPS, fait également partie de la guerre. La Russie a une histoire bien documentée de perturbation des signaux GNSS, y compris tester des systèmes de guerre électronique en Syrie. En 2018, des taxis autour du Kremlin sont apparus à des milliers de kilomètres sur des cartes. Des pétroliers au large des côtes russes ont également disparu des systèmes de suivi. Un rapport de 2019 de l’association à but non lucratif C4ADS documenté 9 883 cas d’usurpation d’identité GNSS liés à la Russie, disant que cela arrive souvent lorsque le président Vladimir Poutine visite une région. (La Russie n’est pas le seul pays à disposer de ces capacités : au cours des huit dernières années, les compagnies aériennes commerciales américaines ont signalé au moins 90 incidents d’interférence GPS, dont beaucoup étaient aurait été lié à des tests militaires à proximité.)

Depuis que la Russie a envahi l’Ukraine en février, des perturbations du signal GNSS ont été repérées à plusieurs reprises. En mars, le L’Agence européenne de la sécurité aérienne a émis une alerte avertissement sur les systèmes de navigation par satellite bloqués ou usurpés autour de l’Ukraine et dans les régions voisines. Les États-Unis ont accusé la Russie de tentative de brouillage du GPSet des rapports indiquent que les technologies de brouillage russes ont rendu les drones ukrainiens inutilisables lors de combats se déroulant au sol.

L’interférence GPS récemment signalée dans les villes russes pourrait être liée aux attaques de l’Ukraine contre les territoires russes, dit Kannike, bien que cela reste non confirmé. « La conclusion logique ici est qu’il s’agit d’une réponse aux frappes ukrainiennes loin derrière les lignes russes », a déclaré Kannike.

Début décembre, l’Ukraine a lancé attaques de drones contre des bases militaires en Russie. Cela a été suivi par rapporte que le Pentagone a soutenu les frappes à longue distance. L’agence russe de médias et de télécommunications Roskomnadzor n’a pas répondu à la demande de commentaires de WIRED.

Le brouillage GPS pourrait empêcher les drones d’opérer dans les zones. L’analyse des capacités de guerre électronique de la Russie indique que le pays dispose de plusieurs types d’équipements militaires qui peuvent être utilisés pour interférer avec le GPS. Ce comprend les camions et les véhicules, équipés de dizaines d’antennes, qui peuvent se déplacer dans des zones où les responsables peuvent vouloir bloquer les signaux. « Cela suggère que la Russie adopte, au moins pour l’hiver, une posture beaucoup plus défensive où elle se concentre en fait sur la prévention des incidents dans son pays », ajoute Kannike. « L’époque où les Russes sous-estimaient les capacités de frappe ukrainiennes à longue portée est certainement révolue. »

Mise à jour à 14 h HE, le 15 décembre 2022 : Une version antérieure de son article décrivait de manière inexacte l’emplacement des villes touchées par les perturbations GPS. Ils sont tous dans l’ouest de la Russie.